La società nostra cliente produce cera per le più svariate applicazioni industriali e civili. Per poter fare questo ha bisogno di grosse quantità di prodotto semilavorato e di materia prima, che stoccava sotto una tettoia dotata di ribalta per poter scaricare i pallet dai camion.

La soluzione non era più consona alle mutate necessità in termini di quantità, di velocità di movimentazione e rotazione delle merci stoccate.
Siamo stati interpellati per formulare un preventivo per un magazzino porta pallet a compattazione, da installarsi in un nuovo capannone.
L’analisi del problema e la successiva progettazione ci hanno portato a proporre un impianto di magazzinaggio automatico a gravità, da installare nell’area della vecchia tettoia, che il cliente ci ha commissionato.
La scaffalatura è del tipo portapallet a gravità su rulli folli, con quattro piani in altezza, servita al carico da un trasloelevatore automatico ed allo scarico da carrelli elevatori frontali.

Il primo intervento ha riguardato la demolizione e la successiva costruzione del nuovo prefabbricato, ad opera del cliente.
In questa fase abbiamo provveduto alla progettazione ed alla fornitura di un sistema di chiusura del capannone, mediante dieci porte rapide ad impacchettamento verticale, la cui caratteristica principale è la dimensione di circa 5000 mm x altezza 6500 mm resasi necessaria per garantire una sufficiente area libera a disposizione dei carrellisti in fase di scarico dei pallets dal magazzino.
Poi si è provveduto al montaggio delle scaffalature e delle automazioni di ingresso pallet, dopo abbiamo inserito il trasloelevatore ed in rapida successione l’impianto elettrico ed il collaudo.

La capienza totale del magazzino risulta essere di 640 pallets con la dimensione massima di mm 1140 x 1200 x h 1150 e peso di kg. 1000, un dispositivo di controllo dimensionale garantisce la selezione in ingresso.
Il sistema è governato da un software di gestione che gestisce l’inventario in tempo reale, quindi tiene conto degli ingressi e delle uscite, oltre a determinare i diversi tipi di formato pallet, codice e lotto.

Nella progettazione abbiamo dovuto tenere conto anche dell’esigenza di avere una zona di scarico per i container ed i bilici.
I pallet arrivano con le navi nei porti, stivati in container, e trasportati successivamente con camion presso il magazzino.
Si è provveduto ad installare una rampa di scarico idraulica, inserita a pavimento, che permette il transito degli automezzi e successivamente si solleva per andare in quota con la sponda posteriore del bilico; la lunghezza della rampa è di circa 9000 mm per consentire ai carrelli elevatori una facile manovra di salita e discesa.
Gli obbiettivi sono stati tutti raggiunti : velocità e praticità nelle operazioni di scarico, gestione automatizzata delle giacenze, garanzia della rotazione FI-FO delle merci ed aumentata capacità di stivaggio.

Completano la nostra fornitura una serie di portoni scorrevoli a libro, porte sezionali , porte rapide ad impacchettamento e tavoli elevatori idraulici forniti nel contesto della ristrutturazione che ha riguardato tutta la fabbrica.